2015 年对于中国移动互联网、对于中国创业投资圈都是值得记忆与反思的——那是中国人民万众创业、遍地天使投资人的一年。那一年所产生的创业者数字、投资交易数量、公司估值数据等等，不出意料的话，在此后的 10 年里，几乎不会再复现了。
在一切都膨胀的 2015 年，互联网行业以超快的速度诞生了很多估值超过 10 亿的独角兽企业，如今到了 2020 年——五年的时间商业世界瞬息万变，互联网+资本的力量让曾经一些充满不确定、值得期待的商业形态到如今已经初见雏形;同时也有一些曾经无限荣光的资本宠儿早已经灰飞烟没。
翻出 IT 桔子曾在 2015 年末做的这份《2015 年中国互联网“独角兽俱乐部”》，我们看到彼时共有 60 家企业在列，其中蚂蚁金服、陆金所、美团点评和滴滴出行估值已超过百亿。从行业来讲，2015 年独角兽分布最多的前三名的行业分别是电子商务行业 15 家，金融行业 9 家，以及汽车交通行业 7 家。
那么，经过了 5 年的浮浮沉沉，曾经的独角兽都去哪儿了?IT 桔子再次进行了追踪盘点。
01
势如破竹、终如愿的上市了
迄今为止，2015 年的 60 家独角兽公司中，上市的有 15 家。但上市后表现良好的却为数不多，以最直接的指标——五年前在一级市场的估值和如今的市值来进行对比，我们发现仅有爱奇艺、美团点评、、同程旅游和易商这五家的市值优于 2015 年的估值，其余 10 家均出现大幅降低。
况且，以上绝大部分的独角兽公司在 2015 年到上市之前还进行过多轮次、频繁的股权融资，其上市前估值比 2015 年要更高。一二级市场的估值倒挂，让人咋舌。
02
也曾风光无两，可惜风云变幻终倒闭
乐视的电视和手机也曾收获不错的市场份额和好评度，可惜了整个乐视集团的“资本运作”、“令人窒息的生态”操作让整个乐视落得如今一地鸡毛。创业者要有野心和魄力，但尊重基本的商业规律和产品价值是保护一家公司长久的核心。
2014 年爱屋吉屋披着“第一家线上线下集成的专业房地产中介公司”的光环横空出世，成立 18 个月估值便升至 10 亿美元，堪称业内最快成长起来的独角兽。彼时爱屋吉屋试图走“烧钱圈地”模式，用远低于租房、二手房市场的佣金快速获得了市场份额，曾有一度这家新公司冲到了行业第二名。但买房租房无法复制同样烧钱补贴抢市场的滴滴、美团的成功——购房、租房是高客单价、但低频的用户需求，巨额补贴也难有客户留存。
爱屋吉屋亮眼的数据、互联网颠覆传统行业的概念、滴滴美团补贴模式的成功，都在刺激着资本的跟进，晨兴、高榕、顺为、淡马锡、GGV、高瓴等一线 VC、PE 机构接力入局。
传统行业的玩法终有其道理，互联网并不是万能的。在二手房交易市场耕耘多年的“传统中介”链家，现在也借着互联网、大数据、VR 等新技术升级成“互联网公司”贝壳找房了。
独角兽有了翅膀，也别忘了踏踏实实跑一跑再起飞。
03
竞争进入白热化，不如“合并”
当年的独角兽们，有一些最终选择了“握手言和”或者“嫁与巨头”，像 Uber 中国和滴滴出行的合并，饿了么与口碑合并成为“阿里本地生活集团”的一部分，达达配送被京东到家并购，微票儿与猫眼电影合并，车易拍并入大搜车。
2016 年，滴滴和 Uber 都不断筹集巨额资金，一波接一波地砸在中国这个拥有全球 1/5 人口的市场，其力度之大，曾经一度有过“拼车最低 1.5 元，比公交都便宜”的活动。但是对于互联网企业，烧钱补贴就是一场典型的囚徒困境。
在资本的推手下，高度竞争的对手也不得不走向戏剧性的合并。究其原因，恶性竞争和恶性补贴始终不可持续，长此以往企业自身缺乏动力，外界资源也没以前多，从资本效率来讲也不合理，并购就成了自然而然的现象。
如今，滴滴已然成为国内，乃至国际上首屈一指的创新型出行服务企业，无人可否认其在国内网约车中的霸主地位。而无论是这些合并后新成立的公司主体还是曾经的收购方，现在都收获了超高倍数的估值增长。
