资本没有原罪，但当它们离场后埋单的却是消费者，这才是错。
【侨报12月18日“四合院”时评】飞得越高，摔得越惨，这句话用来形容中国无桩共享单车ofo最为合适。三年前，ofo像一个拥有阳光未来的“少年”，资本将之推上巅峰。但如今，新星陨落，ofo迎来大溃败。
由于长期未获资本输血，加上每月高额运维成本，ofo的一片萧条也引发民众担忧——押金能否如数退回。近日，在中国社交网络一片押金迟迟不能到账的吐槽声中，网民@zjt93发微博称自己尝试了假冒“外国人”策略。
“来自加州、在中国生活两三年、中文不好、做事上纲上线”是这名“假外国人”的人设，这名“伪装者”称，在用英文给ofo发送投诉邮件不到24小时内，公司便将押金如数奉还，并附道歉信一封。虽然目前ofo针对此事给出的回复仍是“不知道，应该不可能”。但假装外国人，押金便能秒退这种说法传出，并有图为证，还是让不少中国民众寒了心。
从拖欠供应商贷款，到押金难退，ofo资金链紧张早已人尽皆知。如果此事为真，ofo因英文投诉书中所述“如不退将对公司起诉”而引发退款潮担忧，进而加速退款，倒也不是什么匪夷所思的事。
但在本国用户押金退还困难重重的前提下，外国人能获秒退并附加道歉，这让人在意的已不只是速度，还有态度。
企业兴衰本是资本市场的正常动态，但当一个企业出事后，最应有的态度，该是如何“善后”，而不是和消费者“躲猫猫”。
资本本身没有原罪，但当它们离场后，埋单的却是消费者，这才是错。
退不回来的押金，街头上阻塞通道的破损单车，在让人感喟的同时，也呼吁创业者在任何时候都应该明白，要做一个有底线、有担当、有契约精神的公司领导人。而这种契约精神，不应分“内、外”。其实，从法律层面来说，只要对公司产品付费使用，那就是客。而公司面对客户，当然不应分三六九等，更不应有“双重标准”。
不论ofo如何躲闪，最终和消费者乃至市场的清算，总要到来。
曾经被奉为造富神话中的那些佼佼者，现在却欠你199元人民币押金。这个结局虽有诸多的不堪，但哪怕创业者有再多不甘，在走完了产业兴衰的周期后，也只能兑现承诺、收十残局，对消费者负责到底。（完）
